Самолет может регистрироваться и эксплуатироваться в отделениях ФЛА РФ, ОФСЛА и РОСТО. Самолет приспособлен для внеаэродромного базирования. Конструкция допускает долговременное хранение под открытым небом, в том числе и на воде.

Транспортировка производится легковым автомобилем на специально спроектированном прицепе.

Сборка самолета из транспортировочного положения занимает около часа. Допускается многократная сборка-разборка всего самолета. Основная площадь обшивки самолета изготовлена из стеклопластиковых панелей, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и отличную ремонтопригодность поверхности. Быстросъемный капот обеспечивает хороший доступ к агрегатам силовой установки.

Вся проводка управления легкодоступна для осмотра и регулировки. В качестве топлива используется автомобильный бензин АИ-95 (98). Для смазки двигателя используется высококачественное синтетическое моторное масло. Расход топлива 12-16 л/ч.

   Самарские самолеты

   Многоцелевой самолет
F-32 «Ястреб»