Легкий двухместный самолет «Катран» — проходит испытания с колесным шасси

        В то время пока все прогрессивное человечество отмечало «Первое Мая», авиационная общественность в Самаре проводила время по-своему.
        Самолет «Катран» облетывался с новым для него типом шасси: сухопутное, трехстоечное с хвоствой опорой. Самолет изначально создавался под поплавковое шасси для прогулочных полетов с водных площадок. И первые свои испытания проходил на «Красной Глинке» с воды.

Своими впечатлениями поделился один из выдающихся специалистов одного из славных кб, главный конструктор этого самолета:

“ Удивительно летучий самолет. Можно завесить до 45 км/ч на посадке. Простой приятный в пилотировании, а главное дешевый и безопасный. Пришлось, конечно, повозится с автомобильным мотором, но самолет летает, даже когда мотор выдает 4500 об/мин (на “стопе”) вместо положенных 5000 об/мин. По мнению общественности, если снять эти 130 кг японского железа, он еще лучше залетает. ”